
Webinar
IEB AutoTech 2022
Date: November 22, 2022
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Time indicated in JST
Tue,
November 15, 2022
分论坛1:脱碳与合规 [13:30– 17:30 日本标准时间]
包括欧洲、美国和中国在内的世界各国正在拥抱下一代电气化技术,以实现排放合规,迈向净零未来。
作为应对全球变暖路线图的一部分,迈向“脱碳社会”的步伐正在加快。到目前为止,欧洲在减少温室气体排放方面处于领先地位。尽管政府出台了激励措施和法规以减少柴油车的销量,但汽车制造商和零部件供应商正在考虑排放合规的影响,并在其整个生产过程中发挥二氧化碳 (CO2) 排放调节作用。
1:35 PM 迈向尾气零排放之路不同地区从内燃机到替代推进系统的转型正在以不同的速度进行——首先是监管法规,随后是汽车制造商,只有当消费者负担能力、可用性以及充电能力结合在一起时才会实现从内燃机到替代推进系统的真正转型。
Reinhard Schorsch [英],标普全球汽车规划解决方案执行董事
2:25 PM 美国清洁汽车减税去年8月,美国联邦政府修改了针对电动汽车的税收抵免规定。新规定令汽车行业感到困惑。我们将解释导致造成困惑的税收抵免条款。
Toru Hatano [日],标普全球汽车日本动力系统和合规性研究分析师总监
2:50 PM 爱信集团环保倡议为了实现碳中和社会,爱信集团的目标是通过加强自身环境技术的竞争力,实现集团自身和整个供应链的二氧化碳减排目标。我们还将促进能源和资源在当地社区的流通和分布。
Hirofumi Nitta [英],日本爱信碳中和促进中心中国管理部总经理
3:25 PM 致力于利用丰田燃料电池技术构建氢气社会为了实现碳中和,氢能源应用计划正不断扩大。本文介绍了丰田构建氢气社会所开发的燃料电池系统,以及其与众多利益相关者共同加快氢能利用的做法。
Kohei Yoshida [日],丰田汽车公司商用零排放车辆产品开发部总经理
3:50 PM 加快推进零排放交通工作在国际、国内和城市等多个层面,汽车二氧化碳和颗粒物排放持续减排的压力,正迫使汽车制造商迅速扩大搭载零排放动力系统的车型阵容。博格华纳利用其专业知识生产高度优化的系统和零部件,帮助世界各地车企满足这一脱碳需求。对于最终用户,即车辆驾驶人员来说,没有“一刀切”的解决方案,因此需要一系列解决方案以最好地满足该地区的需要和脱碳要求。
Kunihiko Mishima [日],博格华纳莫尔斯系统日本公司总经理
4:15 PM 为何在汽车行业中采用可再生能源将会产生显著的积极影响?汽车行业正在加速发展。全球性颠覆、技术进步和消费者行为的改变正从多个层面上同时改变着汽车行业。在可持续性和不断变化的消费者期望的推动下,随着汽车行业向更高燃油效率的汽车发展,减少汽车生产过程对环境的影响变得越来越重要。
努力发展可再生能源不仅局限于汽车制造商,还要延伸至整个汽车价值链,旨在对我们的世界带来积极影响。
本次会议旨在让您了解可再生能源行业的市场现状,重点关注太阳能,并为您提供开启能源转型之路所需的洞见。通过参加本次会议,您将了解采用这些“绿色”解决方案的企业所面临的挑战和需应对的挑战,以及这些挑战将如何影响他们的商业决策。
Gavin Adda [英],道达尔能源新日本石油亚洲可再生能源分布式发电公司董事长|雷诺日产汽车印度
4:45 PM 小组讨论: 移动能源未来- 引领脱碳走向可持续交通的未来
- 欧盟、中国、美国和世界其他地区的下一代电气化和技术进步——塑造移动能源的未来
- 合规问题和解决方案
主持人:Andrew Fulbrook [英],标普全球汽车,可持续交通出行,副总裁
小组讨论成员:- Vinnie Mehta [英],印度汽车零部件制造商协会(ACMA)总干事
- Shradha Suri Marwah [英],Subros董事长兼总经理
- Sohinder Singh Gill [英], 印度HERO电动汽车,首席执行官
- Muthukumar Pandi [英], KPIT Technologies电气化市场专家,解决方案架构师
分论坛 2:移动出行蓝图和供应链 [13:30 – 17:30 日本标准时间]
移动出行未来以及供应链危机带来的关键挑战
移动出行行业持续的供应链中断——半导体短缺、地缘政治紧张局势(间接导致钢铁和树脂等关键零部件和材料价格上涨)——已被证实是一个重大挑战。在完美风暴之后,我们何时能得到喘息机会?未来 3-5 年,塑造移动出行格局的创新、主要趋势、驱动因素和/或颠覆者会是什么?
1:35 PM 新兴移动出行长期展望本次会议将通过探索新兴移动出行渠道的涌现,强调移动出行行业面临的即将到来的变化。这些新兴渠道的逐渐兴起,将为汽车制造商及更广泛的供应链提供新的机会,以创造新的收入(如专用汽车(PBV)),同时也可能为长期的可持续移动出行产品提供更稳定的基础。
Tom de Vleesschauwer [英],标普全球汽车全球交通及移动出行实践负责人
1:55 PM 全球轻型汽车和中重型商用车生产展望在过去三年里,汽车制造业面临着前所未有的新挑战,轻型和重型车辆的组装也遭遇了严重中断。供应链何时会变得更可靠,交货时间何时会变得更稳定?被抑制的新车需求还会持续高企多久?参加本次会议,了解我们将对未来几年全球需求预测的最新分析。
Henner Lehne [英],标普全球汽车车辆和动力总成事业部副总裁
2:15 PM 供应链中断:关键更新我们将提供有关半导体、电池和其他供应链中断的全球供应链考虑的最新信息,并讨论供应商在市场从燃油车 向电动汽车过渡时面临的挑战。讨论范围将是全球性的,重点针对部分区域(美国、欧盟、中国等)。
Shou Osako [日],标普全球汽车亚太区咨询总监
2:35 PM 对话:电池原材料短缺影响全球电气化进程电动汽车的日益普及将关键的电池原材料(锂、镍、钴)推到聚光灯下,这些原材料的供应短缺,加上电动汽车行业的持续需求和强劲增长预期,提出了该行业必须回答的多个关键问题。参加此次对话,了解全球电气化努力的主要趋势及面临的挑战和机遇。
Kristen Balasia [英],标普全球汽车咨询副总裁
Leah Chen[英],S&P Global Commodity Insights金属高级定价专员
Anoop Desai [英],标普全球汽车咨询服务总监
3:15 PM 通过5G、人工智能和物联网赋能移动出行领域智能、软件定义边缘计算Mark Fontecchio [英],S&P Global Market Intelligence 451 Research, 物联网研究分析师
3:25 PM 安波福智能汽车架构 SVA™赋能高度自动化车辆消费者对于功能丰富、高度自动化汽车的要求正给传统汽车软硬件架构带来了巨大压力。作为高级驾驶辅助系统和自动驾驶领域的领导者,安波福在车辆的大脑和神经系统方面拥有独特定位,安波福正与领先的汽车制造商合作以应对这些挑战。参加会议,了解安波福智能汽车架构™(SVA™)如何为当今和未来车辆解锁新的创新。
Daisuke Takeda [英],安波福董事总经理
3:45 PM 下一代智能座舱技术未来汽车座舱正脱离传统平台,集成越来越多的智能化服务,为不同用户提供智能、直观和创新的人机交互。未来座舱将不仅仅是一个座舱,而是一个通过技术(即人工智能、5G和机器学习的使用)实现更差异化用户体验的工具。
尹玉涛 [中 | 线上],深圳市航盛电子股份有限公司副总裁兼首席技术官
4:25 PM 成功案例:为何领先的汽车制造商选择海事和国际贸易情报服务,确保更好地制定其战略和运营决策“供应链大崩溃”在一年多前成为了一个家喻户晓的话题,汽车制造商和供应商无疑是受其影响最严重的。直到现在我们还没有摆脱困境;汽车行业仍然受到供应中断的影响,包括芯片和其他上游关键性材料的短缺、与疫情相关的工厂关停、地缘政治冲突和相关制裁、贸易关税和海运运费上升,更不用说拥堵的港口和内陆运输网络。消费者价格普遍上涨和燃料价格高企等宏观经济因素继续影响消费者的购买力和偏好。利益相关者为防范下一个“黑天鹅事件”变得越来越谨慎。此次会议中,我们将展示原本被认为是可有可无的数据集,如何成为那些关心盈利能力、生存能力的企业必不可少的工具。
Mike Wiman [英 | 线上],S&P Global Market Intelligence 海事和贸易行业解决方案总监
4:45 PM 小组讨论【日语】:颠覆vs机遇——汽车行业供应链问题- 与“半导体/电池”相关的未来战略供应和能源采购未来。
- 新冠肺炎疫情和地缘政治风险对供应链的影响越来越大。尽管有人将其视为一个短期问题,但脱碳趋势和由此产生的向电动汽车的转变将是一个长期问题。
- 我们将从汽车制造商和供应商的角度讨论2030年及以后的前景。
主持人:Takaki Nakanishi [日],中西研究所,分析师及首席执行官
小组讨论成员:- Kuniharu Tanabe [日],日本经济产业省汽车课规划官(主管汽车)兼日本汽车战略规划办公室主任
- Kazunari Kumakura [日] ,丰田汽车集团采购部门首席执行官
- Takeshi Kataoka [日 | 线上],瑞萨电子高级副总裁,汽车解决方案业务总经理
分论坛 3:电动汽车技术生态系统 [13:30 – 17:30 日本标准时间]
促进电动汽车发展的技术路线图、潜在障碍和机遇
将讨论从电池到燃料电池的当前和未来电动汽车技术,以及电子电气架构。将分享充电基础设施发展的最新情况,例如为向电气化交通过渡铺平道路的充电设施和面向氢燃料汽车的加氢站。性能参数、经济情景、市场洞见和案例研究将成为分论坛独特分享的一部分。
1:35 PM 促进电动汽车发展的技术路线图、潜在障碍和机遇- 全球电池和充电基础设施市场趋势概览
- 关注中国换电发展趋势、消费者对电动汽车的期望,以及美国和欧洲地方性电动汽车充电基础设施进展"
Anoop Desai [英],标普全球汽车咨询服务总监
2:00 PM 未来十年车辆与路侧基础设施技术的新趋势尽管电动汽车在许多主要市场呈同比增长,但充电基础设施仍被视为充电式车辆普及的瓶颈之一。未来几年,来自汽车行业和非汽车行业的利益相关方的大量投资预计将支持全球约8000万个充电站的安装。尽管设定了远大的目标,一些关键挑战仍然存在。消费者必须接受关于在哪里充电以及如何充电的新商业模式,同时新技术也将不断发展,从而在未来充电体验中减少妥协。
Claudio Vittori [英],标普全球汽车动力系统和电动汽车零部件研究部高级技术研究分析师
2:50 PM 创新推动电动汽车革命在全球脱碳和电气化推动的推动下,电动汽车基础设施正迎来建设浪潮。作为电动汽车 (EV) 充电基础设施的领导者,ABB 正在通过其技术和创新领先地位不断扩展解决方案,以在汽车和能源行业交汇的复杂生态体系中发挥核心作用。
Masayasu Ishikawa [日],ABB KK电气化业务副总裁兼商务负责人
3:25 PM 电动汽车创造的新价值——对社区发展的贡献该演讲将讨论实现汽车新价值的方法,例如通过使用电动汽车进行能源管理来增加社区对可再生能源的使用,并且将介绍电动汽车对福岛县浪江镇和其他地区的社区发展做出贡献的案例。
Hayato Akizuki [日],日产汽车工程研究部电动汽车系统总监
3:50 PM 数字技术对电动汽车发展的贡献该演讲针对电动汽车的发展,概述了数字技术对整个电动汽车生态系统转型的贡献,包括汽车、商业模式、基础设施和供应链的演变。
Takafumi Ueno [日],微软日本公司移动出行服务事业部产业顾问
4:15 PM 成功案例:2025年大阪/关西博览会的游客交通措施距离 2025 年大阪/关西博览会还有不到 1000 天,该演讲将介绍关于世博会游客交通措施的考虑因素
Yasuo Tannaka [日],2025年大阪世博会交通部执行董事
4:45 PM 小组讨论:电动汽车技术和生态系统的未来- 可持续电动汽车生态系统(MaaS、xEV等)
- 推动xEV市场发展的因素
- 来自技术(xEV平台、电池、充电等)、供应链(主要是电池)、基础设施(ICT、充电等)和政策(监管、激励、本土化采购等)等方面的障碍
主持人:Richard Seiho Kim博士 [英],标普全球汽车AutoTechInsight汽车电池行业研究组负责人
小组讨论成员:- Shoko Yotsuyanagi [日] ,E-Mobility POWER总裁
- Hiroshi Asano博士 [日] ,跨部门战略创新促进计划--“能源互联网社会的能源体系”分项目主任,东京工业大学零碳能源实验室教授,岐阜大学岐阜可再生能源系统研究中心教授,日本电力工业中央研究院研究顾问
- CV Raman [英] ,马鲁蒂铃木印度有限公司首席技术官
- Anjali Singh [英] ,阿南德集团执行主席
- Sang Dae Kim [韩] ,起亚集团eLCV业务部高级副总裁